sábado, novembro 28, 2020
SPOKEN ENGLISH - BOOK TWO - JOÃO FONSECA (1964) - BRUCE's LETTER
sexta-feira, julho 17, 2020
quinta-feira, julho 16, 2020
domingo, junho 28, 2020
TROPPO 'NNAMMURATO
TROPPO
‘NNAMMURATO
(Dialeto
Napolitano) 1941
G. Fiorelli /N.
Valente
Beniamino Gigli (Tenore)
Io nun te dico
niente , ammore mio,
Tarde o nun
tarde, si scusata ggià.
Basta che
viene...sulo pe’ sta gioia,
Crideme... So’
felice d’aspettà.
Io nun te dico
niente, ammore mio!
Io me so’ troppo
‘nnammurato ‘e te
Busciarda o no,
nun ‘mporta...c’aggia fà?
A me basta
sultanto ‘e te vedè
A me basta
sultanto ‘e te chiammà:
Mari, Mari, Mari
E se tu si
busciarda, c’aggia fà?
Io me so troppo
‘nnammurato ‘e te...
M’aggio straciato
‘a petto ‘ gelusia
Pecchè sulo
accusi non perdo a te
E si nun viene
appuntamento mio
E si faie mille
cose contro ‘e me...
M’aggio straciato
‘a petto ‘ gelusia
Io me so troppo
‘nnammurato ‘e te
Busciarda o no,
nun ‘mporta...c’aggia fà?
A me basta
sultanto ‘e te vedè
A me basta
sultanto ‘e te chiammà:
Mari, Mari, Mari
E se tu si
busciarda c’aggio fà.
Io me so’ troppo
‘nnammurato ‘e te!
Capt. Gottlieb
Capt. Gottlieb
domingo, maio 10, 2020
Brace and Bit with ratchet (Arco de pua com catraca)
Brace and Bit with ratchet (Arco de pua com catraca)
Arco de pua onde não há energia elétrica
Brace and Bit (Hand Brace) can be a very useful tool where there is no electricity.
When there is a ratchet it is better, because you can even work in a tight place where it is not possible to rotate a complete turn to drill something.
Arco de pua pode ser uma ferramenta muito útil onde não há energia elétrica.
Quando tem catraca é melhor, pois pode-se até trabalhar num local apertado onde não é possível girar uma volta completa para furar algo.
sexta-feira, abril 17, 2020
sexta-feira, abril 10, 2020
Filtro de óleo do motor Mercedes-Benz OM-314 usado no caminhão 608D e no Jipe Toyota Bandeirante (1973 a 1989).
O Jipe foi equipado com o motor OM-314 de 1973 até 1980 usando filtro vertical e de 1981 a 1989 usando filtro inclinado, igual ao usado no motor OM-364 (caminhão 709).
Filtros de diesel no motor OM-314
O Jipe foi equipado com o motor OM-314 de 1973 até 1980 usando filtro vertical e de 1981 a 1989 usando filtro inclinado, igual ao usado no motor OM-364 (caminhão 709).
Filtros de diesel no motor OM-314
sábado, março 28, 2020
Epidemia mundial (pandemia) de Coronavírus - COVID 19
Dia 18 de Março de 2020 eu e a Luciane começamos o isolamento domiciliar voluntário. Estamos cuidando da chácara e de nossos dez (10) cachorros.
A doença COVID-19 não é uma gripe e sim um ataque viral a todo sistema respiratório, da ponta do nariz até os alvéolos pulmonares. Quem tem boa defesa imunológica repele o vírus e o quadro clínico é mínimo ou apresenta sintomas leves, tais como febre baixa, coriza, cefaleia e tosse seca ou pouco produtiva. Os que tem uma defesa menor apresentam um quadro clínico mais exuberante acrescentando também forte cefaleia, mialgia, astenia e dificuldade respiratória. Vários destes doentes pioram da falta de ar e começam a apresentar insuficiência respiratória, necessitando de oxigênio nasal ou intubação traqueal e ventilação mecânica. Isto tudo é causado por uma pneumonia viral intersticial e que pode se associar a pneumonia bacteriana. Mesmo com cuidados em UTI muitos destes pacientes acabam falecendo. Esta virose começou na cidade de Wuhan, China e muitos a denominam "Pneumonia de Wuhan". Este vírus ganhou o nome de SARS-Cov-2 e está espalhado por todo planeta. Estima-se que a epidemia dure por volta de 13-14 semanas e contamine mais da metade da população brasileira, principalmente nas cidades maiores. Então esta população contaminada terá desenvolvido anticorpos e impedirá o vírus de circular. E assim a epidemia vai terminando. Rogo a DEUS que isto realmente aconteça.
Muitos tratamentos experimentais estão sendo usados e um dos mais promissores é a hidroxicloroquina associada a azitromicina. A previsão de vacina é para daqui 18 meses, mas como escreveu Camões: - Então Inês já era morta!
A hidroxicloroquina desapareceu das farmácias, bem como o álcool 70% em gel ou líquido. Muitos produtos estão escasseando nos supermercados. O país encontra-se quase paralisado e todas as cidades em isolamento horizontal (todos em casa, exceto serviços essenciais). Há quem defenda o isolamento vertical (apenas idosos e pacientes com comorbidades). Isto divide os especialistas.
A letalidade está em torno de 4% e atinge principalmente pessoas acima dos 60 anos, cardiopatas, diabéticos, hipertensos, oncológicos, etc. Curiosamente crianças e adolescentes são poupados, mas alguns jovens foram atingidos.
O grande problema desta doença é que está acontecendo um número explosivo de casos e os número de doentes graves que precisam de ventilação e UTI torna-se muito grande num curto intervalo de tempo e o sistema de saúde entra em colapso. Se a doença se propagasse mais lentamente seria bem mais fácil enfrentá-la.
Estima-se que irá durar pelo menos até o final de Junho, mas pode ir além.
DEUS nos proteja.
A doença COVID-19 não é uma gripe e sim um ataque viral a todo sistema respiratório, da ponta do nariz até os alvéolos pulmonares. Quem tem boa defesa imunológica repele o vírus e o quadro clínico é mínimo ou apresenta sintomas leves, tais como febre baixa, coriza, cefaleia e tosse seca ou pouco produtiva. Os que tem uma defesa menor apresentam um quadro clínico mais exuberante acrescentando também forte cefaleia, mialgia, astenia e dificuldade respiratória. Vários destes doentes pioram da falta de ar e começam a apresentar insuficiência respiratória, necessitando de oxigênio nasal ou intubação traqueal e ventilação mecânica. Isto tudo é causado por uma pneumonia viral intersticial e que pode se associar a pneumonia bacteriana. Mesmo com cuidados em UTI muitos destes pacientes acabam falecendo. Esta virose começou na cidade de Wuhan, China e muitos a denominam "Pneumonia de Wuhan". Este vírus ganhou o nome de SARS-Cov-2 e está espalhado por todo planeta. Estima-se que a epidemia dure por volta de 13-14 semanas e contamine mais da metade da população brasileira, principalmente nas cidades maiores. Então esta população contaminada terá desenvolvido anticorpos e impedirá o vírus de circular. E assim a epidemia vai terminando. Rogo a DEUS que isto realmente aconteça.
Muitos tratamentos experimentais estão sendo usados e um dos mais promissores é a hidroxicloroquina associada a azitromicina. A previsão de vacina é para daqui 18 meses, mas como escreveu Camões: - Então Inês já era morta!
A hidroxicloroquina desapareceu das farmácias, bem como o álcool 70% em gel ou líquido. Muitos produtos estão escasseando nos supermercados. O país encontra-se quase paralisado e todas as cidades em isolamento horizontal (todos em casa, exceto serviços essenciais). Há quem defenda o isolamento vertical (apenas idosos e pacientes com comorbidades). Isto divide os especialistas.
A letalidade está em torno de 4% e atinge principalmente pessoas acima dos 60 anos, cardiopatas, diabéticos, hipertensos, oncológicos, etc. Curiosamente crianças e adolescentes são poupados, mas alguns jovens foram atingidos.
O grande problema desta doença é que está acontecendo um número explosivo de casos e os número de doentes graves que precisam de ventilação e UTI torna-se muito grande num curto intervalo de tempo e o sistema de saúde entra em colapso. Se a doença se propagasse mais lentamente seria bem mais fácil enfrentá-la.
Estima-se que irá durar pelo menos até o final de Junho, mas pode ir além.
DEUS nos proteja.
BILINHO (Abílio)
LOBÃO ou BOCÃO (cão beta)
LOBINHO
REDDY (cão alfa)
REDDY (cão alfa)
NERO
Schisha
NERO
quarta-feira, fevereiro 26, 2020
quarta-feira, fevereiro 19, 2020
Ar condicionado do TROLLER T4 2011 motor MWM 3.0
Infelizmente a válvula do ar quente costuma dar pane e sempre trava aberta. Com isso é impossível ligar o ar frio ou a ventilação, pois só vem ar quente.
A válvula é a mesma do Ford Ka, Fiesta e Eco Sport e no Troller costuma ter vida curta. Uma boa solução é desativá-la. Pode-se retirá-la e colocar no seu lugar um tubo em U ou travar a válvula defeituosa na posição fechada. Mas quem quiser ter ar frio e ar quente pode montar uma válvula manual como eu fiz. As imagens esclarecem melhor que as palavras.
A válvula é a mesma do Ford Ka, Fiesta e Eco Sport e no Troller costuma ter vida curta. Uma boa solução é desativá-la. Pode-se retirá-la e colocar no seu lugar um tubo em U ou travar a válvula defeituosa na posição fechada. Mas quem quiser ter ar frio e ar quente pode montar uma válvula manual como eu fiz. As imagens esclarecem melhor que as palavras.
Tubo em U - prático, barato, fácil, porém fica-se sem o ar quente.
