Gearbox Four Speed - How it works

TORQUE & POTÊNCIA & GIRO & CILINDRADA 
Motores de torque elevado, como dos Jipes Toyotas, não podem ser forçados excessivamente no giro (RPM) devido às limitações físicas como: comprimento de bielas, curso longo do virabrequim, etc. pois podem quebrar. Motores de alto giro, como carros de passeio esportivos tem elevada potência com torque moderado (proporcional a cilindrada) e podem trabalhar com giro (RPM) bem mais elevado.
Torque é uma força que tende a girar (mover) objetos a uma determinada distância. É momento de força (força x distância). Não confundir com trabalho (força x deslocamento). Por exemplo: É gerado um torque toda vez que você aplica uma força usando uma chave de boca para girar uma porca. No motor a combustão o torque surge com a explosão na câmara e causa rotação do virabrequim. Em linguagem bem simplista podemos dizer que potência seria a medida de quão rápido isso poderia ser feito.

Um carro de corrida, tipo F1 pode chegar a 10.000 rpm enquanto um Jipe Toyota Bandeirante com motor Mercedes-Benz OM 314 e OM 364 não deve ultrapassar 2.800 rpm.
O Scania Jacaré, L111, velho Rei da Estrada tem um motor de elevado torque (76 Kgfm a 1600 rpm), boa potência 203 HP, 11.000 cc, porém trabalha em baixo giro. Isto significa que para sair da inércia este motorzão deverá produzir uma força de 76 Kgf por metro quando chegar a 1600 rpm. Então tem motor mais do que suficiente para mover o caminhão, porém não de maneira muito veloz. Se um motorista desavisado fizer algum artifício para aumentar a potência e o giro fatalmente irá diminuir a vida útil do mesmo ou até quebrar algo.
Não é aconselhável alterar significativamente a bomba injetora (BI), esperando aumentar a potência. Vai gastar mais diesel, aumentar a poluição e diminuir a vida útil do motor. Mas é uma ótima ideia instalar um turbo, desde que seja feito um bom serviço. Gambiarras e improvisações nem pensar! Quando se instala a turbina costuma-se revisar a BI e geralmente ela pode ser um pouco mais aberta (sem exageros), pois vai chegar mais ar (oxigênio) na câmara de combustão e a queima deve ser mais completa. É recomendado instalar um manômetro de turbo (peça pouco custosa) e também contagiros para se monitorar a turbina numa acelerada forte e não judiar do motor. No meu Jipão, com motor OM 314, a turbina trabalha sempre com menos de 1 Kgf/cm2 e no máximo 2.600 rpm (máximo ainda seguro é de 2.800 rpm). A velocidade cruzeiro deste caminhão militar compacto é de 90-100 Km/h, pois acima disso torna-se perigoso. A capacidade de tração deste Jipe é de pelo menos 1.500 Kg, mas o engate precisa ser bem feito e robusto. Já soube de gente que puxou muito mais, mas não teria coragem. Quem trata bem o diesel tem motor para muito, muito tempo!

Power steering

          Plaqueta da caixa de direção hidráulica ZF do OPALA
           60 bar

Embora a plaqueta de direção hidráulica ZF do Opala mostre 60 bar ela pode trabalhar tranquilamente com estas bombas de 100 bar. Acima disso pode causar danos e vazamentos. 

LandCruiser made in Brazil (Toyota Bandeirante)

Power Steering wheel fixed in Toyota Bandeirante

CLASSIC CUP SP - BAJA MADRINHA... AGO.2010.

Deputy Jason Friedrich - VILLAIN or BUDDY?

In October 16, 2001, wednesday, 12:30 p.m. in Lauderdale-by-the-Sea, FL we are lost in that small town and we found a blond cop sit on a motorcicle with awkwad boots, radio, pistol and bulletproof vest. We were friendly tourist and asked for help. But for no apparent reason he became very angry, very rude, offensive and was even threatened us. Really he gloated over us! After that he gave us a fine !!! We paid 78 bucks in the police station at once. At last we were very upset and sad with that unworthy mistreatment and we were not fighting about 78 bucks! Besides it's pin money for us.
I and my wife do not understand until now why that cop had that bad behaviour! He seemed spark mad cop!
Now this cop is being honored! Did he change his behavior?

New Land Cruiser Toyota (Bandeirante)

In early May 2014 I decided to began a great service body shop (overhauling) in my Toyota Bandeirante (Jeep), because there was a lot of rust and rot, mainly on the floor , roof and the windshield frame. The first Tinker proved to be a scoundrel, incompetent and try to fool me with a lot of plastic mass! So I took the jeep to another workshop and went to court at once. The judge sentenced the bastard to return me the money that had been paid. The second Tinker (skilful) worked slowly, but made a very good  service. Then he painted the jeep with yellow frosted Texas (desert camouflage) PU and I thought it was very nice. Now my Jeep seems a war off-road vehicle, with powerfull turboDiesel engine and 4WD (4x4; 4x2).

See how the Jeep was until May 2014